냉장 자동차 바디 기능 및 시트 소개

절연 된 차체는 냉장 트럭의 주요 구성품이며, 그 성능은 냉장 트럭의 특수 성능을 직접 결정합니다. 냉장 차체의 구조는 일반적으로 다음과 같습니다.

1. 전체 골격 유형 단단한 폴리에틸렌 거품 널 구조를 채우기;

2. 전체 골격 폴리 우레탄 발포 구조;

3. 대형 플레이트 접합 경질 폴리 우레탄 주입 발포 구조;

4. 열린 "샌드위치"보드와 결합 된 보온 차체.

5. 완전 밀폐형 폴리 우레탄 패널로 보세 된 보온 된 차체.

기계적 연결 모드에서, 연결 부재 및 연결 부재는 대부분 금속 재료로 제조되며, 이는 자동차의 질량을 증가시키고 자동차의 적재 하중을 감소시킨다. 접착제 타입은 고강도뿐만 아니라 균일 한 힘을 가질뿐만 아니라 차체의 품질을 저하시킵니다. 독일 KOGEL에서 생산되는 모든 플라스틱 폴리 에스터 자동차를 조립할 때 고강도 접착제를 플레이트의 접합부에 쉽게 적용 할 수 있습니다. 과정은 간단하고 힘은 아주 믿을 수있다. 사이드 플레이트와 하단 플레이트를 연결하여 연결 폭을 100mm로하고 고강도 폴리 우레탄 접착제를 사용하여 접합합니다 (최대 9N / mm2의 박리 강도). 미터 길이 당 접착력은 9 * 10에 도달 할 수 있습니다. N. 방청 알루미늄 리벳을 사용하면 각 직경 5mm의 리벳 력은 3000N이고 젖꼭지 거리는 100mm입니다. 미터 길이 당 접합력은 접착제의 접착 강도의 1/3에 불과한 3 * 10 4 제곱 N입니다.

국제 보건기구 (International Health Organization)에 따르면 음식을 운반하는 차량 구획의 내벽은 스테인레스 스틸로 만들어 져야합니다. 과거 냉장 트럭이나 절연 차의 내벽은 일반적으로 FRP 재질로 만들어졌으며 유리 섬유, 수지 및 기타 어리석은 물질은 인체에 해롭고 모든 식품에 2 차 오염을 일으킬 수 있습니다. 마찬가지로 식품 냉장 트럭 용 실링 스트립은 인체에 무해한 실리콘 고무로 만들어 져야하며 엄격한 검정색 고무로 만들어지지 않아야합니다. 현재, 냉장실의 내벽 및 도어 밀봉 스트립은 국제적으로 인정 된 스테인레스 스틸, PVC 및 실리콘 고무 재료에 의해 미국에서 제조되었습니다.